Дата размещения: 24.12.2013
24 декабря 2013 года самолет Boeing/737-500 Национальной авиакомпании «Белавиа» в ходе выполнения рейса № В2-736 по маршруту Тбилиси – Минск после вылета в Минск осуществил незапланированную посадку в Международном аэропорту «Борисполь» (Киев).
Причиной стала необходимость оказания экстренной медицинской помощи одному из пассажиров. Гражданка Грузии, следовавшая в Минск, почувствовала недомогание. Бортпроводниками рейса и находившимся среди пассажиров врачом была оказана экстренная медицинская помощь, предоставлен кислородный баллон. Экипаж произвел снижение. Несмотря на все действия экипажа и врача, пассажирка потеряла сознание.
Командир экипажа воздушного судна принял решение о выполнении посадки по маршруту следования в Международном аэропорту «Борисполь» для оказания медицинской помощи. Наземные службы заранее были оповещены о ситуации на борту. Самолет приземлился в киевском аэропорту в 5.15 по минскому времени, где его уже встречала карета скорой помощи. В аэровокзальном комплексе женщине была оказана квалифицированная медицинская помощь. В настоящее время пассажирка может продолжить путешествие. Она вылетела из Киева в Минск в 10.25 рейсом «Белавиа»
№ В2-844 и приземлится в 11.30.
Самолет следовавший из Тбилиси приземлился в Минске в 7.21, задержка составила 1 час 21 минуту. На борту находилось 39 пассажиров.
Приносим пассажирам и встречающим свои извинения за неудобства.
Бронирование: с 12-12-2013 до 20-04-2014
Даты путешествия: с 12-12-2013 до 20-04-2014
Дата размещения: 14.12.2013
Город вылета | Город прилета | Класс | Цена в одну сторону | Цена в обе стороны |
---|---|---|---|---|
Минск | Варшава | эконом | от 62 € | от 114 € |
Дата размещения: 05.12.2013
В международной авиационной индустрии трудится свыше 56 млн. человек, и вклад авиационного бизнеса в мировую экономику в три с половиной раза больше, чем любой другой индустрии. Авиация играет заметную роль в жизни современного общества, и авиационные профессии снова находятся в списке наиболее привлекательных и перспективных специальностей в Европе, странах СНГ и по всему миру.
Авиапроизводители прогнозируют, что менее чем через 20 лет авиакомпаниям будет поставлено от 27 до 35 тысяч новых воздушных судов: от региональных Embraer, Bombardier и SSJ до широкофюзеляжных Airbus A380 и Boeing 787. Высокие объемы поставок новых самолетов обусловлены не только растущим спросом на воздушные перевозки, но и выводом из эксплуатации стареющей техники.
Однако не только самолеты и вертолеты со временем уходят на заслуженный отдых. Уход на пенсию опытных авиационных специалистов и недостаток новых кадров ведет к той точке, когда нехватка квалифицированного персонала начинает оказывать отрицательное влияние на планы авиаперевозчиков по расширению бизнеса. Данная тенденция уже наблюдается в странах Азии и вскоре может достигнуть других регионов, в частности СНГ.
«В 1990-ых – начале 2000-ых авиация была далеко не самой популярной профессией, особенно в Восточной Европе. Все хотели стать бизнесменами, управленцами, юристами и т.д. В результате сегодня мы видим, что в некоторых сферах наблюдается избыток специалистов, в то время как в других, в частности в авиации, остро ощущаются последствия 15-20-летнего пробела в подготовке новых кадров», – комментирует Кястутис Волунгявичюс, глава учебного центра FL Technics Training.
Сегодня авиационные профессии снова обретают свою популярность. В отличие от таких сегментов, как юриспруденция или медицина, авиационные специалисты не привязаны к какой-то одной стране или региону. Более того, специалисты с европейскими лицензиями могут работать в большинстве стран мира.
Не обязательно перебираться в Китай или Индию, чтобы реализоваться себя как профессионала авиации. Средний месячный оклад лицензированных авиационных механиков в Европе достигает 4000 евро. Для сравнения, средний уровень заработной платы в странах Западной Европы составляет примерно 1500-1900 евро в месяц. В Восточной Европе и СНГ этот показатель еще ниже.
По мнению Boeing, в Европе должно ежегодно выпускаться свыше 5 000 молодых авиационных инженеров и техников, чтобы соответствовать растущему спросу на таких специалистов. Сегодня в регионе готовится только половина от требуемого числа.
«Профессия пилота, без сомнения, тоже перспективна, однако с каждой новой моделью самолета производители стремятся максимально снизить рабочую нагрузку на пилотов. Это, в свою очередь, ведет к тому, что авиационная техника становится более сложной в обслуживании, и провайдеры технического обслуживания вынуждены постоянно инвестировать в новых специалистов и повышать квалификацию существующего персонала. Это одна из основных причин, по которым профессия пилота сегодня уступила свое первенство авиационным механикам в списке наиболее перспективных авиационных профессий. Мы уверены, что каждый, кто уже выбрал или только рассматривает авиацию в качестве своей профессии, сможет с успехом стать частью нового поколения авиационных профессионалов, и выведет индустрию на новую высоту», – поделился Кястутис Волунгявичюс.
FL Technics Training проводит набор нового курса авиационных специалистов. Подать заявку можно в режиме онлайн на сайте компании. Более подробная информация о перспективах авиационных профессий: http://dream-job.fltechnicstraining.com/
О компании «FL Technics Training»:
Учебный центр FL Technics Training предоставляет услуги по обучению технического авиационного персонала. Компания имеет сертификат EASA Part-147 и предлагает программы обучения по базовому техническому обслуживанию, по типу воздушного судна и специализированные курсы для авиационных механиков, техников, менеджеров и административного персонала.
FL Technics Training осуществляет подготовку технических специалистов на воздушные суда типа Airbus A318/A319/A320/A321, Airbus A380/340/330, ATR 42 – 200/300, ATR 72 – 100/200, Boeing 737 – 300/400/500, Boeing 737 – 600/700/800/900, Boeing 757 – 200, Boeing 767 – 200/300, Boeing 747/777/767, Bombardier CL-600-2B19, Saab – 340, Saab – 2000. Специализированные программы состоят из различных курсов: инжиниринг и планирование, система контроля качества, законодательство EASA в области регулирования деятельности инжиниринга и планирования (Part-M) и технического обслуживания (Part-145), безопасность топливных баков и другие. Учебные программы могут быть изменены в соответствии с индивидуальными требованиями клиентов.
Учебный центр FL Technics Training расположен в Вильнюсе (Литва). Ежегодно более 3000 студентов проводят более чем 40 000 часов на теоретических курсах в Москве, Тюмени, Алма-Ате, Вильнюсе и Лондоне. Практические сессии проводятся в Вильнюсе, Киеве и Лондоне. Среди клиентов FL Technics Training компании из Европы, стран СНГ (Польши, Российской Федерации, Румынии, Украины, Молдовы и др.), Азии (Южной Кореи, Пакистана, Казахстана, Таджикистана), Африки, Кубы и других регионов.
FL Technics Training входит в состав компании FL Technics, глобалного провайдера технического обслуживания и ремонта воздушных судов.
Подробнее...Бронирование: с 04-12-2013 до 31-12-2013
Даты путешествия: с 04-12-2013 до 31-12-2014
Дата размещения: 04.12.2013
Город вылета | Город прилета | Класс | Цена в обе стороны |
---|---|---|---|
Минск | Вена | эконом | от 399 € |
Бронирование: с 03-12-2013 до 10-12-2013
Даты путешествия: с 03-12-2013 до 31-12-2014
Дата размещения: 04.12.2013
Город вылета | Город прилета | Класс | Цена в обе стороны |
---|---|---|---|
Минск | Гамбург | эконом | от 215 € |
Минск | Штутгарт | эконом | от 233 € |
Минск | Мюнхен | эконом | от 281 € |
Минск | Дюссельдорф | эконом | от 305 € |
Бронирование: с 03-12-2013 до 31-03-2014
Даты путешествия: с 01-01-2014 до 30-11-2014
Дата размещения: 04.12.2013
Америка – такая знакомая благодаря телевидению и кинематографу. Но впереди ещё много открытий! Составьте свои впечатления о жизни США и Канады, воспользовавшись нашими специальными ценами на авиабилеты из Минска.
Город вылета | Город прилета | Класс | Цена в обе стороны |
---|---|---|---|
Минск | Чикаго | эконом | от 729 € |
Минск | Торонто | эконом | от 769 € |
Минск | Атланта | эконом | от 859 € |
Минск | Вашингтон | эконом | от 859 € |
Минск | Филадельфия | эконом | от 879 € |
Минск | Майами | эконом | от 889 € |
Минск | Бостон | эконом | от 899 € |
Минск | Лос-Анджелес | эконом | от 899 € |
Минск | Шарлотт | эконом | от 899 € |
Минск | Оттава | эконом | от 949 € |
Минск | Сан-Франциско | эконом | от 949 € |
Минск | Монреаль | эконом | от 959 € |
Минск | Ванкувер | эконом | от 1009 € |
Минск | Калгари | эконом | от 1029 € |
Бронирование: с 01-12-2013 до 05-12-2013
Даты путешествия: с 13-01-2014 до 30-06-2014
Дата размещения: 04.12.2013
Город вылета | Город прилета | Класс | Цена в обе стороны |
---|---|---|---|
Минск | Абу-Даби | бизнес | от 1197 € |
Минск | Аль-Айн | бизнес | от 1197 € |
Минск | Бангкок | бизнес | от 1620 € |
Минск | Коломбо | бизнес | от 1515 € |
Минск | Дубай | бизнес | от 1197 € |
Минск | Джакарта | бизнес | от 1567 € |
Минск | Куала-Лумпур | бизнес | от 1481 € |
Минск | Мумбай | бизнес | от 1100 € |
Минск | Дели | бизнес | от 1328 € |
Минск | Пхукет | бизнес | от 1620 € |
Бронирование: с 01-12-2013 до 05-12-2013
Даты путешествия: с 13-01-2014 до 30-06-2014
Дата размещения: 04.12.2013
Город вылета | Город прилета | Класс | Цена в обе стороны |
---|---|---|---|
Минск | Бангкок | эконом | от 526 € |
Минск | Куала-Лумпур | эконом | от 585 € |
Минск | Дубай | эконом | от 480 € |
Минск | Мумбаи | эконом | от 503 € |
Минск | Дели | эконом | от 585 € |
Минск | Коломбо | эконом | от 600 € |
Минск | Аль-Айн | эконом | от 480 € |
Минск | Джакарта | эконом | от 604 € |
Минск | Пхукет | эконом | от 526 € |
Бронирование: с 27-11-2013 до 20-04-2014
Даты путешествия: с 15-01-2014 до 20-04-2014
Дата размещения: 03.12.2013
Город вылета | Город прилета | Класс | Цена в одну сторону | Цена в обе стороны |
---|---|---|---|---|
Минск | Амстердам | эконом | от 99 € | от 199 € |
Минск | Баку | эконом | от 148 € | от 318 € |
Минск | Батуми | эконом | от 153 € | от 247 € |
Минск | Ереван | эконом | от 123 € | от 247 € |
Минск | Ганновер | эконом | от 106 € | от 232 € |
Минск | Хельсинки | эконом | от 91 € | от 156 € |
Минск | Ларнака | эконом | от 199 € | от 262 € |
Минск | Тель-Авив | эконом | от 188 € | от 300 € |
Минск | Париж | эконом | от 173 € | от 279 € |
Минск | Прага | эконом | от 156 € | от 205 € |
Минск | Рига | эконом | от 63 € | от 133 € |
Минск | Рим | эконом | от 128 € | от 199 € |
Минск | Стокгольм | эконом | от 77 € | от 170 € |
Минск | Екатеринбург | эконом | от 138 € | от 257 € |
Минск | Тбилиси | эконом | от 153 € | от 258 € |
Минск | Тегеран | эконом | от 258 € | от 364 € |
Минск | Варшава | эконом | от 62 € | от 114 € |
Минск | Новосибирск | эконом | от 188 € | от 287 € |
Минск | Будапешт | эконом | от 122 € | от 189 € |
Минск | Белград | эконом | от 161 € | от 224 € |
Минск | Барселона | эконом | от 198 € | от 270 € |
Минск | Самара | эконом | от 136 € | от 243 € |
Минск | Лондон | эконом | от 178 € | от 268 € |
Минск | Кутаиси | эконом | от 153 € | от 238 € |
Минск | Женева | эконом | от 179 € | от 245 € |
Дата размещения: 03.12.2013
В ноябре 2013 года пассажиропоток Национальной авиакомпании «Белавиа» увеличился на 17 % по сравнению с ноябрем 2012 года и составил 91 890 человек. Рост объемов перевезенных грузов и почты составил 15,4 % по сравнению с результатами за одиннадцатый месяц 2012 года, всего в ноябре текущего года было перевезено 179,8 тонн грузов и почты.
24 ноября пассажиропоток «Белавиа» впервые в истории авиакомпании достиг полутора миллионов человек. (Подробнее) За одиннадцать месяцев 2013 года «Белавиа» перевезла 1 517 106 человек, что на 26,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. Положительные тенденции роста также присущи и грузовым перевозкам: за 11 месяцев 2013 года было перевезено 1 816,3 тонны грузов и почты, что составляет 119,2 % к результатам за такой же период 2012 года.
В начале ноября было принято решение о начале выполнения регулярных авиарейсов Минск-Вильнюс-Минск с 19 декабря 2013 года. (Подробнее) Кроме этого 17 декабря запланирован первый регулярный рейс в Женеву. В 2013 году «Белавиа» начала совершать регулярные полеты в Самару (28 апреля), Кутаиси (28 мая), Будапешт и Белград (19 сентября).
Подробнее...Дата размещения: 03.12.2013
В головном офисе «Национальная авиакомпания «Белавиа» 4 декабря начинается конкурсный отбор кандидатов на должность бортпроводника.
В конкурсе могут участвовать граждане Республики Беларусь и Российской Федерации в возрасте от 20 до 28 лет с образованием не ниже полного среднего, владеющие английским языком. Приветствуется знание других иностранных языков. Кандидаты не должны быть студентами очной формы обучения. Для участия в конкурсе необходимо пройти врачебную летно-экспертную комиссию.
Конкурс продлится до 5 декабря. При себе необходимо иметь паспорт, документ воинского учета (для военнообязанных) и сертификат ВЛЭК.
Адрес: Минск, улица Немига, 14
Телефон:
(+375 17) 220-25-55
Факс:
(+375 17) 220-23-83